Browsing: Region

An 11-year-old girl in Kuwait died from injuries sustained from falling shrapnel in a residential area of the Capital Governorate, Minister of Health Dr. Abdullah Al Sanad said today.Kuwait News Agency (KUNA) reported a press release from the Minister saying that the girl received first aid before being rushed by ambulance to the casualty ward of the Amir Hospital where she was pronounced dead half an hour later, the minister noted in a press release.The statement added that tour members of the victim’s family were under medical observation at the hospital. Source link

The Saudi Ministry of Defense reported today that it destroyed nine drones.Official Spokesperson for the Ministry of Defense Major General Turki Al Maliki said that nine drones were intercepted and destroyed immediately upon entering the Kingdom’s airspace.The Saudi Ministry of Defense had announced Tuesday that it intercepted and destroyed eight drones.  Source link

Lebanon’s Ministry of Public Health announced that six people were killed and eight others injured in two Israeli airstrikes that targeted the areas of Aramoun and Saadiyat in Mount Lebanon Governorate.In a statement issued today, the ministry said that the casualties resulted from the Israeli attack on the two areas, noting that ambulance teams transported the injured to hospitals to receive treatment.In the same context, Israeli warplanes carried out a third airstrike early today on Mount Lebanon Governorate.It is worth noting that Israeli fighter jets launched a series of intense airstrikes early the day before yesterday, Monday, on Beirut’s southern suburbs and several areas in southern Lebanon, causing widespread destruction and fires at the targeted sites.Lebanon’s Government Disaster Management Unit had announced yesterday that the death toll from the Israeli attacks on the country since the start of the offensive the day before yesterday, Monday, had risen to 50 people killed and 335 injured.  Source link

The Saudi Ministry of Defence said today that it intercepted and destroyed two Cruise Missiles.Saudi Press Agency (SPA) reported today that official Spokesperson for the Ministry of Defence Major General Turki Al Maliki said that two cruise missiles were intercepted and destroyed in Al Kharj Governorate.Earlier today, The Saudi Ministry of Defence said that it intercepted and destroyed nine drones.  Source link

The General Command of the Bahrain Defense Force announced Wednesday the destruction of 74 missiles and 95 hostile drones since the start of the Iranian aggression against the country.In a statement, the General Command said that all its air defense systems are on high alert to ensure an immediate and decisive response to the missiles and drones of the ongoing and unjustified Iranian aggression against the country.The General Command indicated that specialized field teams are working to secure the attack sites with maximum speed to ensure everyone’s safety, and that air defense systems are on high alert and fully prepared.It pointed out that launching indiscriminate and excessive missile and drone attacks targeting civilians and civilian objects constitutes a flagrant violation of the principles of international humanitarian law and the United Nations Charter, and disregards all international conventions and humanitarian ethics.It also stressed that Bahrain retains its legitimate right to take all necessary measures to defend its sovereignty and security.  Source link

Kuwait's Armed Forces said they are responding to a wave of missiles and drones detected in the country's airspace and are carrying out operations to intercept them.In a statement posted on the X platform, the Kuwaiti General Staff said the armed forces are currently dealing with a wave of missiles and drones that were detected in the airspace of the State of Kuwait, and are taking the necessary measures to confront and intercept the threats.The General Staff affirmed its complete readiness to address ant threat in order to safeguard the country's territory and airspace and ensure the safety of Kuwaiti citizens and residents.  Source link

Fujairah International Airport has announced the operation of a series of charter flights as part of humanitarian efforts to support travelers wishing to return to their home countries amid current regional challenges.Emirates News Agency (WAM) said that these special charter flights are scheduled to operate via Muscat on March 4 and 5, linking the Emirate of Fujairah with five major international destinations: Calicut, Hyderabad, Lucknow, Istanbul and Karachi.Fujairah Airport indicated that this step reflects its ongoing commitment to supporting humanitarian travel needs and ensuring safe and seamless services for travelers during critical times. Source link

Iraq's Civil Aviation Authority announced on Wednesday the extension of the closure of Iraqi airspace to all arriving, departing and transit flights for an additional 48 hours.In a statement, the authority said the closure will remain in effect from today, until noon on Saturday as a temporary and precautionary measure.It explained that the decision was taken following a continuous assessment of the regional security situation and recent developments, noting that updates will be reviewed on an ongoing basis.The Iraqi Civil Aviation Authority had previously extended the suspension of air traffic in the country's airspace for another 48 hours on Monday due to continued security tensions in the region.  Source link

Damage caused by an Iranian drone strike at one of the buildings next to the headquarters of the U.S. Navy 5th Fleet in Juffair, Bahrain, March…

The past few days have served up multiple reminders of why armed conflict is almost never a good option, let alone the best one: war is dangerous, expensive, and unpredictable, making it the last resort for prudent leaders. The entire region is on edge, with Iran seeking to internationalize the conflict so that other states will put pressure on the United States and Israel to halt their air and missile offensive.  We are now on the precipice, however, of developments whose impacts will effect virtually everyone, everywhere. I refer, or course, to the Strait of Hormuz, the narrow, shallow, and uniquely vital waterway that connects the Gulf to the open seas and haunts the dreams of risk analysts everywhere.  About a fifth of the world’s oil – worth more than half a trillion dollars annually – transits this passage, and while Saudi Arabia and the United Arab Emirates have pipelines that avoid the strait, they can’t handle nearly the same volumes. In addition, approximately the same share of the world’s liquefied natural gas passes through the same corridor, most of it Qatari LNG outbound for Asia. For good measure, Hormuz is also the route by which some 200 million people, including most of the six-nation Gulf Cooperation Council  (GCC), receive most of their food and other imports.  For decades, the Iranian government has claimed the right, boasted the ability, and vowed the willingness to close this waterway in response to various forms of military or other pressure from the US. Then as now, its reasoning has been both subtle and brutal.  Outwardly, Iranian officials have denied targeting GCC and other states with missiles and drones, insisting that their forces were aiming instead at US military assets on their soil, even though most of these countries have not allowed their airspace to be used for the US/Israeli offensive. Even if it were true, the Iranian interpretation would certainly be a distinction without a difference for those mourning lost loved ones, but there have now been countless attacks drone and missile attacks on homes and residential buildings, port facilities, oil and gas infrastructure and other civilian targets in several GCC countries. Either way, the Iranians seem to have calculated that inflicting some degree of pain on their neighbors will cause more voices – in this case from within US-allied countries – to demand an end to the war.  A similar arithmetic makes Hormuz the world’s ultimate choke point. The mere possibility of lasting disruption there has caused energy prices to rise on countless occasions, including the current crisis, and an actual closure for any length of time would be highly corrosive to the global economy. And since energy prices get baked into virtually everything else, the pain would be felt virtually everywhere. The number of countries that Iran can hit with missiles or drones is relatively limited. But close Hormuz and no country on earth would be immune to the consequences, causing many of them to demand a return to diplomacy.  The fact of the matter is that Iran administers only a small section of the strait, specifically a strip of the northern channel usually used for entering the Gulf, and international law gives it no legal authority to suspend shipping there for more than a few hours without compelling reasons. Article 44 of the 1982 Law of the Sea specifically mentions that innocent passage cannot be denied. This is one reason why Tehran has been so cagey about its intent, for instance by having its parliament pass and illegal legislation supposedly authorizing closure, but then leaving the activation to the executive branch.  In legal terms, then, it is difficult to conceive of circumstances in which Iran could justify closing the strait and imposing so much hardship on so many people around the world. Whatever its stated intentions, its actions would amount to little more than sabotage and extortion.  In reality, Iran is already getting some of what it wants. Information published by Navionics and other ship tracking services indicates that until the current interruption, increasing numbers of ships were avoiding Iranian waters altogether, sailing entirely or almost entirely in Omani waters. But several ships have already been damaged, putting instant upward pressure on insurance rates and convincing most shipping companies that the risk is too great. Dozens of hulls – carrying oil, LNG, and all manner of general cargo – are now waiting to leave the Gulf, and dozens more are piling up outside it. Prices are already starting to rise, and each day that passes makes energy scarcer and more expensive.  It won’t take long for the consequences of this kind of disruption to grow in size and severity. Traders and speculators may be able to stave off the full impact for a few days, and other oil producers can pump more to compensate, but eventually most of the GCC states will run out of storage and have to halt production. The situation for LNG could be even worse because there are so few producers, and Qatar has already halted production over safety concerns, idling almost a fifth of global output. For all of these reasons, this war involves far more than the official belligerents. The region’s geography and geology mean that anyone who uses energy in any way has a direct stake in the outcome. Even countries that export oil and gas have a vested interest in a return to stability: rising prices might be tempting in the short term, but they inevitably damage economies and weaken demand over time. For this reason in particular, all responsible participants, willing or otherwise, need to be pushing for a negotiated solution.  Dialogue and diplomacy are never wasted efforts. Even when they fail to prevent or end a conflict, discussions carried out in good faith can leave behind the building blocks for a future understanding. The mere fact of direct or indirect contacts can also attenuate the intensity of operations – therefore limiting potential casualties and renewed impetus for more war – as planners start considering the repercussions for diplomacy.  As human beings, therefore, we should never give up on the possibility of peace. But nor can we sit and say nothing as Iran lashes out at peoples and countries who have nothing to do with this conflict, destabilizing the entire region and undermining standards of living the world over. This is especially true of Qatar and Oman, both of which have left no stone unturned in trying to keep Iran out of a war in the first place.  Roudi Baroudi is the author of several books about maritime boundaries and has worked in the international energy business since the 1970s. He currently serves as CEO of Energy and Environment Holding, an independent consultancy based in Doha.   Related Story Source link