Author: Publisher

India strangles final Maoist bastion as mining looms

By

The Maoist rebellion that once held sway over nearly a third of India is being bulldozed into submission in its final forest fortress.Thick clouds of red dust billow skyward as earthmovers cut roads through the Abujhmad hills of India’s central Chhattisgarh state, the last holdout of a nearly 60-year insurgency that has cost 12,000 lives.Security forces are strangling the final remnants of the revolt with a network of 450 fortified bases and surveillance hubs linked by roads driven deep into the dense forest.New Delhi said last month that it had effectively defeated the insurgency, which at its height held a large swathe of northern and central India with up to 20,000 fighters, after villagers rose up against their feudal lords.”Roads were made and security forces opened camps inside the jungles,” local police chief Sundarraj P, who spent years fighting the insurgency, told AFP.The last rebels, who had been forced into a pocket of hilly jungle about twice the size of London, said they were fighting for the rights of the marginalised Indigenous people in the mineral-rich region.Once all but inaccessible, Abujhmad has been put on what Home Minister Amit Shah calls “the path of development”.It used to take three days to get to the nearest town of Narayanpur and back. Now “we take the morning bus, and return by the evening one”, said 60-year-old farmer Dasrath Netam, from the forest village of Mohandi.But many locals worry that the roads may also open up the iron-rich hills to massively increased mining. ‘All out on mining’ “Big roads are being constructed to give a message that the (security) forces can move anywhere quickly,” said Manish Kunjam, a former Chhattisgarh lawmaker and tribal rights activist.”But they are also being built keeping in mind the mines,” he insisted.Extraction began nearly 60 years ago, but the insurgency meant some of India’s highest-grade iron ore was left untouched.Hundreds of trucks laden with ore now rumble from a newly operational mine on the forest fringes.Leaders from Prime Minister Narendra Modi’s ruling Bharatiya Janata Party (BJP), which controls the state, say that is not what the new roads are about.”There is nothing here that is about minerals,” Chhattisgarh Deputy Chief Minister Vijay Sharma told AFP, adding the mining has been going on “for the last 50 years”.But court records and corporate filings show significant expansion of the mining footprint.At least two mines on the edge of Abujhmad, stalled for years by Maoist violence, have become operational over the past five years.Extraction began at Amdai Ghat around 2021, and at Rowghat in 2023.More than 10mn tonnes of additional production has been approved in other existing mines in the last three years, stretching across roughly 900 hectares of forest.”I really think the government is going to go all out on mining,” said Shalini Gera, a lawyer who has worked with tribal communities in Bastar.”This is the only development that they have in mind.”For the region’s marginalised tribes, who are almost entirely dependent on the forest for their livelihoods, it is an alarming prospect — even if most say the Maoists did them no favours either.”We are glad they are finally gone, because they ruled by fear,” said 25-year-old Sonuram Gutta, who said he was conscripted into the insurgency, but was allowed to leave after a few years of fighting.”But mining will make everything around us dirty. Our forefathers taught us to protect the forest; it is everything to us.”  ‘See the change’ In the village of Tarlaguda, once a rebel hotbed, hopes are high that peace will bring change.”We are 30 years behind the rest of the world because of the Maoists,” said Umesh Sundam, whose brother was shot dead by the security forces, wrongly labelled as an insurgent.”They would not let any government schemes come to the village — you can see the change finally,” he added, standing beside a newly-erected phone mast and a granary being built for a government food aid programme.But he worries that few locals have formal land titles even though the tribes are recognised by India’s constitution.”It is ironic, but the issues that the Maoists claimed to fight for — our forest and land — will probably become even more relevant in the future,” he said.”If our land is taken over by some industry, there is no way for us to even seek compensation.”Those who fought to crush the rebellion caution that the government must learn the lessons of the past.”The insurgency started because of tribal exploitation — by landlords, government agencies, forest officials and police,” said Chhattisgarh’s former police chief, DM Awasthi.He warned that officials had to be transparent and empower locals.At a government training camp, former Maoist foot soldiers were learning new trades.Sukram Ursa, 21, who surrendered in December, said he had swapped his assault rifle for a government-gifted mobile phone.”I held a phone for the first time in my life last month,” he said, scrolling through social media videos on a break from learning to weld.Like other former guerrillas, he said he had renounced violence.”We will fight for our rights within the framework of the Indian constitution.”  Related Story Source link

Naseeb Zakhir extend winning streak, lands Al Mafiar Cup

By

Jockey Faleh Bughenaim rides Naseeb Zakhir to Al Mafiar Cup victory at Al Rayyan Racecourse Wednesday. PICTURE: Juhaim Naseeb Zakhir continued his superb form with back-to-back victories in the 1200m Local Purebred Arabian Conditions race, securing the Al Mafiar Cup at Al Rayyan Racecourse Wednesday for owner-trainer Eng. Osama Omer Al-Dafea. The five-year-old grey notched his fifth win of the campaign and extended an impressive streak, having finished in the top three in each of his last 11 starts. Always travelling strongly just behind the leader, he moved up smoothly in the home straight and, under jockey Faleh Bughenaim, produced a decisive late surge inside the final 100m to deny the determined Hay’er Al Shahania by a nose. The victory follows his success in the Local Purebred Arabian Handicap 75–95 (Class 3) at Al Uqda Racecourse on April 4, further underlining his consistency and excellent current form.Naseeb Zakhir tracked the early leader Muqtarib, with Hay’er Al Shahania close behind, the trio maintaining their order through the early and middle stages. On straightening, Naseeb Zakhir moved up to challenge and soon took the lead, but Hay’er Al Shahania responded strongly, setting up a gripping duel between the pair. Inside the final 300m, Naseeb Zakhir appeared to have the race under control. Soon after, Hay’er Al Shahania surged back to take a narrow advantage and looked set to prevail. The contest shifted again in the closing strides as Naseeb Zakhir rallied. The pair went head to head inside the final 50m before hitting the line together, with the photo finish confirming Naseeb Zakhir the winner by the narrowest of margins ahead of the resolute Hay’er Al Shahania in the most thrilling finish of the evening, befitting the feature and final race. Hay’er Al Shahania, representing Mansoor Mesfer Al-Shahwani and from the Abdulla Mesfer Al-Shahwani yard, with Soufiane Saadi aboard, was denied by the smallest margin and narrowly missed out on completing a treble on the evening. He finished four lengths clear of the Umm Al Shukhut Farm-owned Deauville, who is trained by Mohamed Khaled Elahmed and was ridden by Alberto Sanna to take third, highlighting how the first two home were in a race of their own in the closing stages. THE RESULTSWINNERS: (Horse, Trainer, Jockey)1. Al Mafiar Cup, Local Purebred Arabian Conditions, 4yo+, 1200mNaseeb Zakhir, Eng. Osama Omer al-Dafea, Faleh Bughenaim2. Local Purebred Arabian Handicap (55-75), 4yo+, 1200mDamaah, Hadi al-Ramzani, Alberto Sanna3. Thoroughbred Handicap (55-75), 3yo+, 1900mBlazing Sunset, Rashid al-Jehani, Maikon De Souza4. Thoroughbred Handicap (45-65), 3yo+, 1200mMawhob, Mohammed Ahmed al-Hajri, Salman Fahad al-Hajri5. Purebred Arabian Maiden Plate, 4-7yo, 1200mJabra’an Al Shahania, Mohammed al-Ghazali, Soufiane Saadi6. Thoroughbred Maiden Plate, 3-7yo, 1200m, Div. 2Raphello, Mohammed al-Ghazali, Soufiane Saadi7. Thoroughbred Maiden Plate, 3-7yo, 1200m, Div. 1Zabeel Flower, Abdulla Dhabit Aldosari, Salman Fahad al-Hajri8. Thoroughbred Handicap (45-65), 3yo+, 2500mSilver Spirit, Debbie Mountain, Mohammed Hassan Ali Alabdulmalik  Related Story Source link

US, Iran seize ships as Hormuz in crosshairs

By

Ships and boats in the Strait of Hormuz, Musandam, Oman, Wednesday. (Reuters) The United States and Iran have each seized vessels in escalating tit-for-tat maritime actions, as the two-month-old war between Washington and Tehran shows no sign of resolution despite an uneasy ceasefire.Iran’s Revolutionary Guard Corps Navy captured two container ships — the Panama-flagged MSC Francesca and the Liberia-flagged Epaminondas — as they attempted to exit the Strait of Hormuz Wednesday, marking Tehran’s first seizures since the conflict began in February. A third vessel, the Liberia-flagged Euphoria, was fired upon but escaped undamaged, later reaching Fujairah in the UAE.On the other side of the standoff, the US military has intercepted at least three Iranian-flagged tankers in Asian waters — diverting them away from positions near India, Malaysia and Sri Lanka — while US Central Command said it had directed 29 vessels in total to turn around or return to port since imposing its blockade.Iran’s Tasnim news agency reported the seizures, with the IRGC Navy warning that any disruption to order and safety in the strait would constitute a “red line.” The Epaminondas, operated by Greek firm Technomar Shipping, reported being struck by gunfire and rocket-propelled grenades from an IRGC gunboat about 20 nautical miles northwest of Oman, sustaining damage to its bridge. Its 21-strong crew of Ukrainians and Filipinos was reported safe. The vessel is believed to be heading to Bandar Abbas. The MSC Francesca was hit by gunfire about eight nautical miles west of Iran but was not damaged. Montenegro’s maritime affairs minister confirmed four Montenegrin seafarers were aboard and said negotiations with the Iranian side were under way.Among the Iranian vessels intercepted by US forces, the supertanker Dorena — fully loaded with 2mn barrels of crude — was last seen off southern India’s coast three days ago and is now under escort by a US Navy destroyer in the Indian Ocean. The Iranian-flagged Deep Sea supertanker, partly loaded, was last seen off Malaysia a week ago, while the smaller Sevin, carrying 65% of its 1 million-barrel capacity, was also intercepted near Malaysia. US forces may also have intercepted the Derya tanker, which failed to discharge its Iranian oil cargo in India before a sanctions waiver expired on Sunday.The strait, through which roughly one-fifth of the world’s daily oil and gas supply transits, has seen traffic collapse from around 130 vessels a day to just a handful. Iran imposed restrictions following US and Israeli bombing raids on 28 February, effectively bringing commercial traffic to a standstill. The disruption has triggered the worst energy supply shock in history, pushing Brent crude above $100 a barrel Wednesday for the first time in more than two weeks as global consumption outpaces supply and reserves dwindle.”The latest seizures make clear, even an ‘open’ Strait of Hormuz is not a safe Strait of Hormuz for seafarers, ships and cargo,” said Peter Sand, chief analyst at freight intelligence platform Xeneta.Peace talks remain on hold, with the fate of the waterway unresolved. “The Iran war and strait closing are unprecedented and there is no line of sight on a final outcome and timing, creating the potential for more headline noise and volatility,” wrote Jonathan Chappell, senior managing director at investment bank Evercore.A Western maritime security source said US forces were deliberately targeting Iranian vessels in open waters rather than near the strait itself, to avoid the hazard of floating mines during operations.  Related Story Source link

EU unveils measures to tackle impact of West Asia crisis in energy markets

By

The European Commission (EU) proposed on Wednesday a series of measures to address the repercussions of West Asia crisis on energy markets in European Union countries.The Commission said these measures include improving the distribution of aircraft fuel among bloc member states to avoid shortages.European Commission President Ursula von der Leyen said that the choices made today will shape the EU’s ability to confront current challenges and future crises. She added that the strategy would include both immediate and structural measures aimed at easing pressure on citizens and businesses in Europe.She also said that the EU must accelerate the transition toward local and clean energy sources. According to her, this would strengthen energy independence and security in the energy sector and help the bloc withstand geopolitical shocks. Source link

FIFA releases more tickets for 2026 World Cup

By

FIFA has announced the release of a new allocation of tickets for the 2026 FIFA World Cup, 50 days ahead of the tournament’s kick off in North America.In a statement published on its official website, FIFA said fans will be able to purchase tickets for all 104 matches through FIFA’s online platform from 13:00 GMT, with sales conducted on a first-come, first-served basis.The governing body added that more than five million tickets have already been sold. While this phase is described as the final stage of ticket sales, FIFA noted that additional tickets will continue to be made available periodically until the final match on July 19.The 2026 edition of the World Cup will be the largest in the competition’s history, featuring 48 teams – an expansion from the previous format of 32 nations.The tournament, jointly hosted by three countries for the first time, is expected to draw unprecedented global attendance and viewership. Related Story Source link