The Qatar Racing Club’s (QRC) drag racing strip hosted the conclusion of the fifth and penultimate round of the 2026 Arabian Drag Racing League (ADRL), featuring intense competition that went down to the final moments.Held under the patronage of QRC Chairman His Excellency Sheikh Khalid bin Hamad al-Thani, the podium winners were honoured by QRC Director General Sheikh Jabor bin Khalid al-Thani.The round marked the final appearance of the Pro Mod category, while the remaining ten categories continue into round six next week.In the quarter-mile index categories, the INDEX 9.0 class produced a completely new podium, with Badr al-Foudary and Mohammed Zaman advancing to the final, where al-Foudary claimed victory.The INDEX 8.50 final featured opening-round runner-up Rakan Ali al-Ajmi against third-round winner Youssef al-Faraj, with al-Ajmi securing victory and al-Faraj finishing second.The index categories contested over the eighth-mile distance also witnessed strong competition and produced a new champion in the INDEX 4.0 class. Driver Fawaz Ibrahim Ahmed Ali claimed victory after defeating opening-round champion Rashid al-Balushi in the final.The final race of the INDEX 4.50 category featured Shawn Langdon and Hussein al-Maqseed, both seeking their first title in this class. Langdon ultimately claimed the win, with al-Maqseed finishing second.As for the final index category, INDEX 4.80, Khaled al-Kandari and Saad al-Abkal reached the decisive showdown, which al-Kandari won, recording his first title and second podium appearance after having finished third in the opening round.Heading into the fifth and final round of the Pro Modified category, Mike Stavrinos led the overall standings. He dominated qualifying with the fastest time and carried that momentum to the final against third-round winner J.R. Gray. Although reaching the final was enough to secure the season championship, Stavrinos went on to claim victory, earning his third title of the season.After missing the top step of the podium in the previous race, Mustafa Atat returned to winning form, recording his fourth victory of the season after defeating last round’s winner Turki Al-Dhafeeri in the final of the Super Street Outlaw category.Mirroring Atat’s four titles, Yousuf al-Ali secured his fourth victory of the season in the Super Street Pro category at the expense of his rival Jaber al-Maghribi, who recorded his fifth consecutive podium finish of the season by placing second.The final of the most powerful Bike category repeated the second-round showdown between Mishaal al-Sabr and Mohammed al-Awad. Making his fourth consecutive final appearance, al-Sabr claimed his first title of the season, with al-Awad finishing second.Mohammed Bourashed returned to winning ways, recording his second victory of the season in the Super Street Bike category after defeating third-round winner Badr bin Eidan in the final race. In his first participation, Fadi Abu Jammous delivered an impressive performance by finishing third.The final bike category witnessed a fourth consecutive title for Mustafa al-Mahmoudi, while Mohammed al-Salem and Abdullah al-Ansari finished second and third respectively. The sixth and final round begins Wednesday.  Related Story Source link

The death toll from the collapse of residential buildings in ‌the Lebanese city of Tripoli rose ‌to 15 after search ‍and rescue operations ended, Lebanon’s National News Agency said Monday citing the civil ⁠defence chief.  Civil defence director general Imad Khreiss said ‍rescue teams rescued eight people from the rubble of the collapsed buildings in the northern city’s Bab al-Tabbaneh neighbourhood. Officials said on Sunday that two adjoining buildings had collapsed. Abdel Hamid Karimeh, head of Tripoli’s municipal council, said he could not ‌confirm how many people remained missing.  Earlier, the head of Lebanon’s civil defence rescue service said the two buildings ‍were home to 22 ⁠residents. A number ‌of aging residential buildings have collapsed in Tripoli, Lebanon’s second-largest city, in recent weeks, highlighting deteriorating infrastructure and years of neglect, state media reported, citing municipal officials.  Karimeh said the issue of unsafe buildings in Tripoli was longstanding and driven by multiple factors, including construction violations, years of disorder, weak oversight and a lack of regular maintenance, partly linked to restrictive ​rent control laws that ‌discourage owners from investing in repairs.  He said many buildings in the ⁠city were ‍between 60 and 70 years old and had exceeded their structural lifespan without undergoing essential maintenance, increasing the risk of collapse.  The problem, he added, exceeded the capacity of the municipality and residents alone, calling for ​direct state intervention. Authorities have begun providing temporary shelter to displaced families, while Lebanon’s Higher Relief Committee is offering housing allowances for up to three months, Karimeh said. He added that charities, the Ministry of Social Affairs and international organisations were co-ordinating to provide assistance, saying the aim was to secure a minimum ⁠acceptable level of support for affected households. Related Story Source link

Pakistan captain Salman Agha and Indian counterpart Suryakumar Yadav pose with the Asia Cup trophy on September 28,…

Formula One newcomers Cadillac may finish last this season but Sergio Perez will be ‌disappointed if they do.The Mexican and equally-experienced Finnish teammate Valtteri Bottas ‌are multiple race winners who ‍know their way around the world’s circuits and both feel they have something to achieve.The General ⁠Motors-backed team make their race debut ⁠in Australia on March 8 with Ferrari engines and have recruited heavily from rivals ‍since securing an entry as the 11th outfit on the starting grid.”We are definitely not having that mindset (of being last),” Perez, 36, told Reuters ahead of Cadillac launching their 2026 livery with an advert during Sunday’s Super Bowl between the New England Patriots and Seattle Seahawks in Santa Clara, California.”Not with the level of investment that has been put in place.”We will definitely ‌be very disappointed to finish last. We know we will not win the championship for sure, but we definitely want to make a lot of progress and beat a ‍couple of teams.”Perez had a year ⁠out last year ‌after parting from Red Bull at the end of 2024 but he said Cadillac felt like getting the band back together.His race engineer at Cadillac will be Italian Carlo Pasetti, who worked with the Mexican at Racing Point (now Aston Martin).”This is a team that has recruited people from basically all the teams that I’ve been with,” said Perez, who started with Sauber and has also raced for Force India, McLaren, Racing Point and Red Bull.”I think this team, this structure, has the capacity to go a very long way in the sport. I think it’s going to ​become a very important team in ‌the future of Formula One.”Bottas agreed it was a huge project and saw the Super Bowl advert as a ⁠clear statement of intent with ‍an expected U.S. television and streaming platform audience in excess of 120 million people.”It was pretty much what I expected,” he said of the launch plan. “From the beginning I knew the team is going all in. And of course we’re trying to reach new fans. They always said from the top that they were going ​large on everything.”But it’s pretty cool… that’s going to reach quite a few eyeballs, which is good.”Bottas said it would take time for the on-track performance to match the ambition and he was trying to take “all the best bits” from his years with Williams, Mercedes and Sauber.”I’m prepared that it could be a tough start,” said the Finn. “And I don’t mind if we don’t start in a great way. Of course I want to. But if we don’t, then that’s ⁠where we are.”It’s not really where we start from, it’s where we end up together. And that’s the motivation.” (Reporting by Alan Baldwin, editing by Clare Fallon)  Related Story Source link